Moto tout-terrain X-Pro Hawk Dlx 250cc neuve, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, démarrage électrique/au kick, roues 21/18
Vert
€92,77
Passer aux informations sur le produit
En stock
Moto tout-terrain neuve de bonne qualité
Cette moto tout-terrain de 250 cm³ ne peut pas être expédiée en Californie !
Moteur/Transmission
Moteur : 229 cm³, 4 temps, injection de carburant multipoint (électronique)
Système de refroidissement : refroidissement par air
Puissance maximale : 11,5/7000 ch/tr/min
Couple maximal : 16,5 N.m/5500 tr/min
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Système de démarrage : électrique/au pied
Allumage : module de commande moteur (ECM)
Capteurs électroniques pour l’ECM : sonde à oxygène chauffée
Vitesse au ralenti : 2000 +/- 150 tr/min
Entraînement final : chaîne
Vitesse maximale (MPH) : 68+ (selon le poids du pilote et les conditions de route)
Batterie : 12 V/9 Ah
Cadre / Carrosserie / Suspension / Freins
Suspension avant : doubles amortisseurs inversés
Suspension arrière : amortisseur simple
Frein avant : disque hydraulique
Frein arrière : disque hydraulique
Pneu avant : 3.00-21 pour usage sur route
Pneu arrière : 4.10-18 pour usage sur route
Capacités / Dimensions
Capacité de charge (lb) : 330
Poids brut (lb) : 310
Poids net (lb) : 280
Longueur totale : 84
Largeur totale : 32
Hauteur totale : 55
Carton : L*l*H : 69x18x34
Hauteur de selle : 36
Empattement : 54
Garde au sol : 8,3
Capacité du réservoir de carburant : 14 L
Capacité d’huile moteur : 1,1 L
Sécurité / Commandes
Éclairage : homologué DOT
Phare : oui
Feu arrière : oui
Clignotants : oui
Coupe-moteur : oui
Klaxon : oui
Réflecteurs : oui
Autres
Kit d’outils
Homologué EPA : oui
Homologué DOT : oui
Moto tout-terrain X-Pro Hawk Dlx 250cc neuve, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, démarrage électrique/au kick, roues 21/18
€92,77
Cette moto tout-terrain de 250 cm³ ne peut pas être expédiée en Californie !
Moteur/Transmission
Moteur : 229 cm³, 4 temps, injection de carburant multipoint (électronique)
Système de refroidissement : refroidissement par air
Puissance maximale : 11,5/7000 ch/tr/min
Couple maximal : 16,5 N.m/5500 tr/min
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Système de démarrage : électrique/au pied
Allumage : module de commande moteur (ECM)
Capteurs électroniques pour l’ECM : sonde à oxygène chauffée
Vitesse au ralenti : 2000 +/- 150 tr/min
Entraînement final : chaîne
Vitesse maximale (MPH) : 68+ (selon le poids du pilote et les conditions de route)
Batterie : 12 V/9 Ah
Cadre / Carrosserie / Suspension / Freins
Suspension avant : doubles amortisseurs inversés
Suspension arrière : amortisseur simple
Frein avant : disque hydraulique
Frein arrière : disque hydraulique
Pneu avant : 3.00-21 pour usage sur route
Pneu arrière : 4.10-18 pour usage sur route
Capacités / Dimensions
Capacité de charge (lb) : 330
Poids brut (lb) : 310
Poids net (lb) : 280
Longueur totale : 84
Largeur totale : 32
Hauteur totale : 55
Carton : L*l*H : 69x18x34
Hauteur de selle : 36
Empattement : 54
Garde au sol : 8,3
Capacité du réservoir de carburant : 14 L
Capacité d’huile moteur : 1,1 L
Sécurité / Commandes
Éclairage : homologué DOT
Phare : oui
Feu arrière : oui
Clignotants : oui
Coupe-moteur : oui
Klaxon : oui
Réflecteurs : oui
Autres
Kit d’outils
Homologué EPA : oui
Homologué DOT : oui
-
- Moto tout-terrain neuve
- Moto tout-terrain Hawk DLX 250 EFI proposée par Moto Pro.
- Transmission manuelle à 5 vitesses : l’embrayage robuste offre un enclenchement progressif et fluide ainsi que des changements de vitesse en douceur. Prenez pleinement le contrôle de votre moto, le meilleur choix des professionnels !
- Démarrage au pied/électrique : le démarrage électrique permet de démarrer facilement, tandis que le démarrage au pied sert de solution de secours en cas d’imprévu.
- Les freins à disque hydrauliques avant et arrière permettent à la moto de s’arrêter plus rapidement que les autres systèmes de freinage, pour une utilisation plus sûre. Tout pilote vous le dira : la puissance ne sert à rien sans de bons freins. Les freins à disque hydrauliques haute performance font de cette moto le choix des experts.
- À lire avant tout achat : comme vous achetez un véhicule auprès de nous, un vendeur sur Walmart, veuillez contacter notre équipe de service via le système de messagerie de Walmart pour résoudre rapidement les problèmes techniques ou tout autre problème, plutôt que de contacter Walmart. Nous ferons tout notre possible pour vous aider jusqu’à ce que le problème soit résolu. Nos véhicules ne sont pas entièrement assemblés et nécessitent des compétences en matière d’assemblage. De plus, le réglage et l’entretien nécessitent des connaissances mécaniques avant et pendant l’utilisation. Si vous ne possédez pas ces compétences, nous vous conseillons de faire appel à un mécanicien professionnel ou d’effectuer votre achat auprès d’un concessionnaire local plutôt qu’en ligne.